آینه‌ی خودرو بر طبق طرح توجیهی تولید آینه خودرو
آینه‌ی خودرو اجزای کوچکی از خودرو هستند که نقش مهم و پررنگی در هدایت خودرو ایفا می‌کنند. هدف اصلی آینه‌های خودرو، افزایش میدان دید راننده است. این امر برای سبقت گرفتن، ترمز کردن و تغییر مسیر در رانندگی یک امر الزامی است و اگر نباشد، حرکت و چرخاندن سر، ممکن است نقطه کوری را برای یک تأخیر زمانی بوجود آورده و سبب رخداد حادثه شود. پس آینه‌ها نه تنها نقش بولدی در خودرو و رانندگی دارند، بلکه سلامت آینه‌ها هم نکته‌ی بسیار بااهمیتی است که باید به آن توجه داشت.
تنظیمات آینه‌ها در خودرو به نحوی است که نقاط کور و غیرقابل دیدن برای راننده را نمایش می‌دهد. در خودروی سواری معمولی، سه تا آینه‌ی اصلی داریم، دو تا آینه در بغل‌های ماشین و یک آینه در وسط شیشع‌ی جلوی خودرو واقع شده است. نحوه‌ی تنظیم صحیح این آینه‌ها به گونه‌ای است که کل سطح پشت سر و طرفین غیر قابل دید برای راننده قابل رؤیت شود.
آینه‌ی مجازی در خودرو بر طبق طرح توجیهی تولید آینه خودرو
در خودروهایی که با آخرین تکنولوژی روز دنیا ساخته می‌شوند، شاهد این حق انتخاب هستیم که به جای آینه، از نوع مجازی آن که یک صفحه نمایش است، استفاده کنیم. البته به دلیل مهندسی پیچیده و هزینه‌های بالا، هم‌چنان ترجیح داده می‌شود تا از آینه‌ی واقعی در خودروها استفاده شود.
معایب و مشکلات آینه‌های خودرو بر طبق طرح توجیهی تولید آینه خودرو
از آن‌جایی که در قوانین راهنمایی و رانندگی، خودرو باید حتماً دارای آینه بوده و هم‌چنین آینه‌های خودرو باید سالم و تمیز باشند، لذا همه‌ی رانندگان ملزم به استفاده از آن هستند. در عین حال مشکلاتی در این آینه‌ها وجود دارد که سبب شکایت رانندگان و در مقابل تلاش خودروسازان برای حل مسأله شده است. یکی از مشکلات آینه‌های خودرو، بازتاب نور در آن است. جهت رفع این مشکل تولیدکنندگان توانسته‌اند آینه‌هایی به نام آینه‌های الکتروکرومیک را تولید کنند. طراحی این آینه‌ها به این صورت است که روزها رنگ آینه روشن و شب‌ها به رنگ تیره در می‌آید. ساختار این آینه‌ها با دو لایه شیشه و نوعی ژل که در بین این دو لایه قرار گرفته است، می‌باشد.در حال حاضر این نوع آینه در خودرو به عنوان یک مزیت، امتیاز و آپشن محسوب می‌شود.
هم‌چنین برای خودروهایی که مجهز به دوربین عقب هستند، در شب می‌توانند به جای آینه‌ی جلو از آن استفاده کنند.
