به گزارش روابط عمومی رجاء، قرارداد خرید این دستگاه در سال 2008 با سرمایه‌گذاری 547 هزار و 940 یورو آغاز شد که بعد از ورود این دستگاه به کشور و فراهم کردن مقدمات و امکانات لازم برای نصب، با حضور مدیرعامل شرکت حمل و نقل ریلی رجاء راه‌ندازی شد.
کاربرد دستگاه پرس هیدرولیک ویل‌ست برای بازسازی چرخ و محورهای معیوب قطارهای مسافری تا ظرفیت 400 تن بوده که تا پیش از راه‌اندازی آن در شرکت رجاء، این عملیات در شرکت ماشین سازی اراک انجام می‌شد.
در ادوار گذشته، سالانه حدود 583 عدد چرخ و محور برای پرس به شرکت ماشین‌سازی اراک ارسال شده که هزینه‌‌ای حدود یک میلیارد و 750 میلیون ریال در پی داشت، اما در سال 1391 نیز با افزایش هزینه‌ها، برای پرس هر چرخ و محور مبلغ 5 میلیون ریال هزینه پرداخت می‌شد.
علاوه بر شرکت ماشین سازی اراک، بخش خصوصی دیگری نیز عملیات‌های بازسازی کوچک‌تر را نیز با هزینه‌‌ای کمتر انجام می‌داد.
در حال حاضر بالغ بر600 چرخ و محور در انتظار بازسازی است که با وجود نصب این دستگاه، سالانه رقم قابل توجهی در هزینه‌های شرکت صرفه جویی می‌شود.
منبع : farsnews.com