براساس این طرح آن دسته از مشتریان شرکت که معاملات خود را بصورت برخط از طریق سامانه معاملات شرکت کارگزاری فیروزه آسیا انجام دهند، اینترنت رایگان دریافت خواهند کرد.

شرکت کارگزاری فیروزه آسیا استراتژی خود را تبدیل شدن به یک کارگزاری تمام الکترونیک تعریف کرده است. در این راستا پس از معرفی سایت اینترنتی ویژه معاملات برخط خود به آدرس www.firouzex.com ، در سال گذشته اقدام به اعطای جوایز ویژه به مشتریان فعال خود در زمینه معاملات برخط نمود. در همین راستا و با هدف تشویق مشتریان خود به انجام معاملات برخط، طرح جدیدی را در هفتمین نمایشگاه بین المللی بورس، بانک و بیمه رونمایی کرده است.

بازاریابی یکی از مهم‌ترین مسائلی است که در فضای تجارت جهانی امروز مطرح می‌شود. رمز بقای بسیاری از کسب و کارها بازاریابی آن‌هاست.

برخی خبرگان معتقدند که سازماندهی و راه‌اندازی یک فعالیت اقتصادی ساده‌ترین بخش شروع کار است و در واقع نگهداری و ابقاء فعالیت اقتصادی دشوارترین و چالش انگیزترین مرحله خواهد بود. همچنان‌که حتما تاکنون شنیده‌اید، درصد وحشتناکی از فعالیت‌های اقتصادی شکست می‌خورند و در اغلب موارد فقدان پشتوانه‌ی مالی یا مدیریت ضعیف مسبب نابودی فعالیت شناخته می‌شود. بررسی دقیق‌تر، اغلب روشن کننده‌ی این نکته است که مشکلات حقیقی مربوط به مسائل بازاریابی است، از قبیل تعیین و تشخیص مشتری، تعریف کالا یا خدمات مناسب جهت برآورده کردن نیازهای مشتری، قیمت‌گذاری، توزیع و ارتقاء کالا و تبلیغات.

پس از اینکه کارآفرین اطلاعات مورد نیاز خود را جمع‌آوری کرد، می‌تواند به تهیه برنامه بازاریابی بپردازد. این برنامه مانند هر برنامه دیگر مانند نقشه مسیریابی یک مسافر است، که از طریق آن می‌توان راه‌های درست یا نادرست را تشخیص داد. این برنامه باید به سه سؤال اساسی پاسخ دهد.

۱- کجا هستیم؟

۲- به کجا می‌خواهیم برسیم؟ (در کوتاه مدت)

۳- چگونه می‌خواهیم برسیم؟

 سؤال اول به زمینه کار و پیشینه سازمان از نظر نقاط قوت و ضعف آن در زمینه بازاریابی و نیز فرصتها و تهدیدهای بازار که سازمان با آنها روبرو بوده و می باشد و همچنین سوابق رقابتی شرکت می پردازد.

به گزارش روابط عمومی رجاء، قرارداد خرید این دستگاه در سال 2008 با سرمایه‌گذاری 547 هزار و 940 یورو آغاز شد که بعد از ورود این دستگاه به کشور و فراهم کردن مقدمات و امکانات لازم برای نصب، با حضور مدیرعامل شرکت حمل و نقل ریلی رجاء راه‌ندازی شد.

کاربرد دستگاه پرس هیدرولیک ویل‌ست برای بازسازی چرخ و محورهای معیوب قطارهای مسافری تا ظرفیت 400 تن بوده که تا پیش از راه‌اندازی آن در شرکت رجاء، این عملیات در شرکت ماشین سازی اراک انجام ‌می‌شد.

در ادوار گذشته، سالانه حدود 583 عدد چرخ و محور برای پرس به شرکت ماشین‌سازی اراک ارسال شده که هزینه‌‌ای حدود یک میلیارد و 750 میلیون ریال در پی داشت، اما در سال 1391 نیز با افزایش هزینه‌ها، برای پرس هر چرخ و محور مبلغ 5 میلیون ریال هزینه پرداخت می‌شد.